Audi will trotz Krise “erfolgreichster Premium-Anbieter der Welt” werden. Daher sagen die Audi-Führungskräfte den Kollegen von Mercedes und BMW nicht nur mit dem neuen A8 den Kampf an, der im Sommer 2010 auf den Markt kommt. Am anderen Ende der Palette bringt Audi auch den kleinen A1 auf den Weg.
Inspiriert von den Studien “Metro Project Quattro” (Tokio 2007) sowie “Sportback Concept” (Paris 2008) und technisch abgeleitet vom VW Polo, soll er dem Mini ans Leder. Noch dauert es zwar fast ein halbes Jahr, bis das Auto auf dem Genfer Salon enthüllt wird. Doch sind den Erlkönig-Jägern jetzt die ersten Prototypen vor die Teleobjektive gefahren. Und die Aufnahmen zeigen die Strategie: Wo der Mini den Retro-Renner gibt, schaut der A1 in die Zukunft. Etwas anderes bleibt dem kleinen Auto auch nicht übrig. Der Audi 50, aus dem später der VW Polo entstand, war ein Flop, und der A2 aus den 90er-Jahren gilt zwar heute wegen seiner Aluminiumkarosserie als Avantgarde, ist aber wegen seines hohen Preises durchgefallen. Das soll dem A1 nicht passieren. Geplant als Dreitürer und als Sportback, wird er optisch exakt in die Audi-Familie passen – mit LED-Streifen fürs Tagfahrlicht im Scheinwerfer und mit großem Kühlergrill.
via morgenpost.de
Endlich wird es wieder einen kleinen Audi geben – leider ist das A2 ja schon lange vom Markt verschwunden, aber der Audi A1 hat auf der Polo Basis eine gute Chance seinen Platz wieder einzunehmen.
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