ADAC Autotest BMW 740d Automatic (DPF)

Nach dem Benziner 740i kommt nun auch der neue 740d mit einem doppelt aufgeladenen, kultivierten Sechszylinder-Diesel mit drei Liter Hubraum. Das Resultat: ordentliche 306 PS. Damit erreicht er nicht mehr ganz die Leistung des Vorgängers, fährt aber dank des niedrigeren Gewichts dennoch deutlich dynamischer. Auch sonst ist der 7er ein beeindruckendes Auto: Im Design nicht mehr so provokant wie der Vorgänger, technisch aber in vielen Bereichen das Maß der Dinge. Neu sind u.a. ein erweitertes Nightvision mit Personenerkennung (Nachtsichtfunktion), eine Verkehrszeichen-Erkennung und eine Aktiv-Lenkung mit Hinterachslenkung (alles optional). Die Fahrwerksextras (Dynamic Drive, Integral-Aktivlenkung) sorgen für eine Fahrdynamik auf Sportwagenniveau mit imposanten Leistungen im ADAC-Ausweichtest. Ansonsten ist im Komfort- und Luxusbereich alles lieferbar, was gut und teuer ist. Höchste Sicherheitsstandards sind selbstverständlich. Das alles hat aber auch seinen Preis: mindestens 77.500 Euro.